口了,毫無疑問這抬高了工業生產成本。
成本上去了,市場競爭力自然就下來了。在國際貿易中,法國所占據的市場份額,正在急劇下跌。
巔峰時期,法國一度占據了全球進出口貿易總額的五分之一,現在已經下跌到了百分之十五點七。
這還沒有結束,法國人的市場份額還在持續下降,或許要不了多久,他們第三大貿易國的位置都保不住。
拿破崙四世問道:「你們確定,巴拿馬運河開通就能夠帶動國內的工商業產品出口?」
不得不說,法國資本家就是厲害,做工作都做到皇帝跟前。
財政大臣艾倫:「陛下,巴拿馬運河和蘇伊士運河情況很接近,蘇伊士運河的開通,才有了上一輪的經濟繁榮。
蘇伊士運河開通後,國內的進出口貿易連續五年增長速度超過7,極大的促進了國內經濟發展。
現在巴拿馬運河也一樣,一旦運河開通,從大西洋進入太平洋的路程就會縮短上萬海里,會極大的刺激國內出口貿易增長。」
說謊都不帶眨眼的,不得不說政客的節操就是低。蘇伊士運河開通確實極大的刺激了法國經濟發展,可是巴拿馬運河就沒有那麼大的功效了。
從地圖上看,就知道巴拿馬運河最大的受益者是美利堅合眾國,其次是哥倫比亞,別的國家只能撿一些邊角料。
也不完全是沒有作用,如果巴拿馬運河在十幾年前通航,估計法國政府就不用放棄墨西哥了。
時光不能倒流,現在開發巴拿馬運河,最多也就縮短進入西海岸的距離。
以這個年代,美洲西海岸的經濟發展情況,即便是刺激了出口,這個增長也非常有限。
況且,還有其他歐洲國家的競爭。法國工商業產品正在喪失國際競爭力,根本就撈不到多少好處。
在這種背景下,投巨資開發巴拿馬運河,對法國人來說,實際上是得不償失。
拿破崙四世搖了搖頭:「不,我的財政大臣。你只看到了對我們的好處,卻沒有看到帶來的後果,實際上最大的獲益者並不是我們。
從地圖上看就知道,最大獲益者是美利堅合眾國。壓制美洲國家的發展,是英法奧三國共同的國策,合眾國更是被打壓的重點。
在三國盟約上有明確規定,三國必須要維護美洲大陸平衡,禁止單方面增強某一個國家的實力。
不管我們有沒有支持合眾國,這種增強合眾國實力的事情,在英奧看來都是背叛。我們不能為了短期利益,就忽略了長遠發展。」
顯然,拿破崙四世也不好忽悠,這種破綻百出的說法,還騙不了他。
財政大臣艾倫:「陛下,這只是明面上的利益,潛在的利益實際上更大。
短期內巴拿馬運河開通,對合眾國利益最大。可巴拿馬運河在我們的掌控中,隨著貿易的增加,合眾國的經濟命脈也落入了我們手中。
這背後的利益,才是我們最大的收穫。未來我們可以用巴拿馬運河打開美洲各國的國門,為帝國攫取更多的利益。
開發巴拿馬運河,並沒有直接增強某一個國家的實力,這只能算是打擦邊球,英奧兩國是不會怎麼樣的。」
潛在利益確實令人動心,現在世界已經瓜分的差不多了,剩下的獨立國家都不好妄動。
通過經濟手段攫取利益,已經成為了未來世界的必然。掌控美洲國家的經濟命脈,無疑可以讓法蘭西在新一輪競爭中,占據有利地位。
拿破崙四世:「我們怎麼保證巴拿馬運河的主導權?在哥倫比亞地區,無論是英國人,還是奧地利人,我們都競爭不贏!」
這是問題的關鍵,法蘭西在哥倫比亞實力不足,無法保障對運河的控制權。
英法奧三國是盟友不假,可這只是利益的結合體,當利益大到一定程度,盟友也可以變成敵人。
如果放任英奧兩國加入運河計劃中,主導權瞬間就易主了。這種替他人做嫁衣的事情,拿破崙四世寧願不做。